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第五百五十章:让我们农机厂造坦克发动机?

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    周卫国吐沫星子飞溅,其他人……都只剩下听,就连陈豪都不得不认可周卫国的方案,的确比自己的考虑更周到。
    自己只考虑坦克炮,考虑火力第一,就是没考虑到坦克整体的适应性!
    周卫国同志……比自己懂坦克!
    说话间,香气飘来,看着厨师端上来的第一盘菜:西红柿炒鸡蛋,来客们都睁大眼睛:“这哪里来的西红柿?”
    “周卫国同志送来的!”吴嘉辉开口:“来,大家伙都尝尝,尝尝!”
    第二盘,第三盘……
    随着菜盘子不断的被端上来,周卫国也是飞快地往自己的嘴里扒拉,人是铁,饭是钢,一顿不吃饿得慌!
    而一旁,祝老却没怎么动筷子,一直都在思考周卫国说的方案。
    这些年,东方坦克和世界先进水平的差距越来越大,为了提升实力,坦克工业也在努力,70年3月份启动的122工程就是一次尝试。
    液气悬挂、液压传动、发动机横置……这种三液坦克,定的指标很高,可惜技术达不到,开出去就漏油。
    后来改成了机械传动、机械转向、机械制动的三机坦克,照样古成熟!
    在1974年,122坦克项目终止,不过,东方军工人员对先进坦克的探索,依旧不会停止!
    当听说鹿城钢铁厂在冶炼第一炉电渣重熔钢的先进炮钢的时候,祝老就决定过来看看,他坐着军列,先到了鹿城一机厂,和一机厂的工程师们一起过来,进门就听到周卫国的一番论调,心中瞬间腾起了火苗。
    造全世界最先进的坦克!
    当然,只有口号还不行,必须得有实现的能力,现在……周卫国的建议,就是在一点点地把理论变成现实!
    坦克炮这样设计,路线更加稳妥,只要能找到老毛子的T-72坦克样车,那自动装弹机也可以照葫芦画瓢!接下来就是……
    想到这里,他扭头,看了一眼身边的人:“老方,你觉得如何?”
    方慰先,1934出生,1956年毕业于京城工业学院坦克设计专业,之后就分配到一机厂,开始了坦克装甲车辆的设计工作。
    69坦克、80坦克、85式外贸坦克……都是他的杰作!
    85-3式外贸坦克,最终被陆军选中,定型为96式坦克,走出来了一条出口转内销的道路!甚至那些年在99坦克不成熟的时候,陆军还差点儿放弃99坦克,干脆都采购96坦克算了!
    祝老是201所的工程师,设计水平更强,搞先进的三代坦克,方老是坦克厂设计室的工程师,实践能力很强,小步快跑,走的是不断改良的路子,两人最后都是硕果累累。
    此时,听到祝老的问话,方老开口:“火炮这样设计没问题,关键还是发动机啊!”
    发动机,坦克的心脏!
    当年从苏联引进T-54坦克技术的时候,也配套引进了上面的B2坦克柴油机,国内命名为12150L,也就是12个气缸,缸径150毫米,行程180毫米,这样算下来排量高达38.88升!
    至于输出功率……早期引进的时候只有520马力,这些年来经过工程师们的努力,终于提升到了580马力,用在69式坦克上。
    不过……这动力和世界先进水平相比,差得不是一星半点!
    如果没有更强大的发动机,那就得让59坦克的小身板扛起来粗炮管!
    远看炮塔吓死人,近看五对负重轮!
    祝老扭头,看向正在吃一块烧茄子的周卫国:“周卫国同志,咱们这坦克发动机的升级,你有想法吗?”
    “祝老,这可就难住我了,我们第三研究室造炮钢,所以我也就顺带研究了一下坦克炮,对这发动机……是真没研究……”
    “我怎么听说,你为了帮一机部引进斯太尔项目,去奥地利一通交涉,还说有专门的谐波增压技术……”
    啪!
    吃了一半的烧茄子,掉落到了桌面上,一向爱惜粮食的周卫国,都差点儿把这件事给忘了!
    没办法,经手的项目太多!
    斯太尔的WD615发动机,9.7升的排量,利用谐波增压技术,就能提升到三百马力!
    12150L柴油机,38.88升的排量,按照这个比例,提升到一千两百马力,那还不是妥妥的?
    祝老是听说了炮钢项目过来找周卫国的,但是同时,他也一直都在关注斯太尔的引进!
    斯太尔的WD615发动机,如果能提升到三百马力,不仅仅能用在商用车上,军队装备也能大量采购!
    水陆坦克、装甲运兵车……这些用的都是12150L发动机砍一半的产品,也就是6150L柴油机,输出近三百马力,刚好够用,但是……坦克发动机有个巨大缺陷:寿命只有五百小时,超了就需要大修!
    商用车发动机,那可是能跑几千甚至几万小时的!
    同时,如果这些技术用在12150L柴油机上,提升到一千两百马力……东方坦克的动力问题就会得到彻底解决!
    “周卫国同志,周卫国同志?”
    “嗯,祝老,既然您提出来了,那我就简单说说自己的想法,说的不对的地方……还请在场各位领导和同行指点。”
    “说吧。”
    “WD615发动机的底子好,潜力大,所以升级起来不是什么难事,只要鼓进去更多的空气,喷更多的燃料就能增加动力,但是,咱们的12150L柴油机,先天性不足,提升没那么容易……”
    “先天性不足?”
    “对,缸心距太小,压榨太狠,散热问题没法解决。”
    后世的99坦克研发中,发动机就是难关,当时的煤省柴油机厂,想要继续压榨性能,搞了个X150柴油机项目。
    而京城的发动机所,认为潜力有限,需要增加缸心距,命名为150HB!
    后来,150HB柴油机打造出来,成为了99坦克的可靠动力,而且潜力很大,后续的一千五百马力,甚至一千八百马力,都是从这个底子上打造的。
    “我个人觉得,在不改变缸体的情况下,动力最多压榨到八百马力,无法继续提升,如果能改变缸体……那一千两百马力只是起步。”
    所谓缸心距,就是两个气缸之间的距离,距离越小,发动机就越紧凑,老毛子的坦克讲究小巧灵活,对体积很看重,所以选择了这个技术参数。
    但是因为缸心距小,所以随着不断压榨动力,那气缸内部的热量越来越多,就不容易散发出来!
    开锅、爆缸……都会成为常态,甚至就连80坦克上使用的涡轮增压款730马力柴油机,早期都是频频爆缸盖!
    等等,大家伙的反应不太对啊,自己是在泼凉水,你们怎么反而个个兴高采烈?
    “周卫国同志,咱们不求太高,能给提升到八百马力就可以!”祝老开口:“交给你们丰收机械厂,咱们放心!”
    等等,啥意思?咱们的厂子又有活儿了?让咱们农机厂造坦克发动机?
    “是啊,你们厂生产的单缸机,质量是真不错,如果能造坦克发动机,性能也一定会很强劲!”方老附和:“八百马力,咱们做梦都想啊!”
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