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第57章:红星新车型

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    「千真万确!」
    杨浩笃定说道:「全部是真实有效订单,客户都交了5000块定金,我们市场部和财务也经过交叉核对,没有一点水分!」
    「并且订单还在上涨,马上就是正式上市,到时候销量还会更高。」
    电话那头沉默片刻,随后沈敬言的声音响起:「好,有你这句话,我就放心了。」
    「杨厂长,省市国资委战略入股的事,这一个多月进展迟缓,你我都清楚症结所在。」
    「省里坚持要12%的股份,超出了你的预期,但现在小康L预售出来后,省里有些坐不住了。」
    杨浩心里倒是清楚。
    省里要12%的股份,意味着市里不会低于这个数字,双方总共24%的股份出让,超出他的底线。
    总体进展缓慢也能理解,尤其是省里的要价和估值倒也算合理。
    毕竟此前只有红星小康在售,小康L的内部试驾口碑,以及产品力都看起来不错,可毕竟没有上市销售。
    现在预售爆火,万台订单在手,再加上两个车型高低搭配,利润丶现金流以及品牌口碑都在稳步向好。
    而现在省里急着入局,是不敢再赌红星的下一台车了。
    「沈市长,相信您也知道我的意思,我不愿意出让更多股份,并非是我想吞下所有利益。」杨浩微笑道。
    「我有信心做好产品,做好市场,把红星做大做强,所以必须有足够的控制权。」
    「总共出让20%的股份,是我的底线。」
    电话那头的沈敬言,听到这话也不意外。
    他在纸上写下20%的字样后,说道:既然如此,那我们就把最终谈判定在国庆之后,争取十月份之内,彻底敲定入股方案。」
    「好,就定在国庆后吧,这半个多月,红星厂也正好做足准备。」杨浩赶紧说道。
    沈敬言闻言,心中已然有底,话里带着几分深意:「那这二十天,你们可得好好准备准备。」
    话音落下,电话径直挂断。
    电话里最后那句话,倒是有些深意。
    沈市长给红星厂预留了半个多月的时间,一方面国庆节确实是官方政务繁忙,另一方面,小康L正式上市后的订单也能落地。
    到时候的交付数量丶累计订单量,都能作为最终的谈判筹码。
    市里面是想尽快生米煮成熟饭,可省里一直不愿意让步,那就只好让红星厂拿出更好的成绩,让省里着急便是。
    挂掉电话,杨浩拿出纸笔。
    既然沈市长给自己争取半个多月时间,那确实得好好准备了。
    他在纸上写下红星集团四个大字,随后在左右两边写下红星品牌和星光品牌。
    红星品牌主打工具车丶入门级商业车领域,是当下的现金奶牛。星光品牌则定位家用车,是未来的最佳增长点,这是很早就确定的双品牌战略。
    此时的红星品牌,有红星小康在售,小康L马上正式上市。
    预计在今年剩下的几个月,这两款车型能做到每月2.5-3万台的销量。
    但看着风光,实际上一到2011年,销量必然会大幅度下滑。
    最主要的原因就是汽车下乡补贴政策退坡,对于售价三万元的车来说,五千元的补贴真不算少。
    而这还不是最关键的,最关键的是这个月同步上市的五菱宏光。
    五菱宏光是国内首款紧凑型商用MPV,介于微面和商用车之间,主打的也是拉人和拉货。
    但车身比微面更大气,同时由于发动机前置,安全性更好。
    虽然整体起售价是4.5万,但轴距长达2720MM,空间同样非常大,加上五菱变态的渠道,很快会横扫市场。
    9月6号刚上市的五菱宏光,此时还处在产能爬坡阶段,口碑市场还没完全发酵,即使如此,首月的销量就接近6000台。
    到了11月更是接近两万台。
    作为一代国民神车,此时还没有崛起,红星还有机会。
    杨浩在纸的左边写上红星小康,红星小康L,然后在小康L旁边,写上红星盛康。
    红星盛康,便是对标五菱宏光的核心车型。
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