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第115章 订购二十米级大船

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    第115章订购二十米级大船(第1/2页)
    东野朔二人随井上去船坞参观。
    路上,他简单说了自己的需求。
    太大的制冷渔船就没必要去看了,那种规格的船,以他目前的实力,是无论如何也负担不起的。
    而十几米长的小渔船,他也打算略过。
    未来是远洋捕捞的天下,这种小船终究只是过渡,没必要搞太多。
    哪怕现在手头这艘,说不定到了明年就会被淘汰掉。
    井上一边听一边点头,心里大致有了方向。
    他指向一处船坞:“那东野先生,我们直接去看二十米上下的型号吧,有几艘刚完成龙骨铺设,结构看得很清楚。”
    二十米级的渔船在如今就属于中型渔船了。
    这种渔船为全钢制结构,从龙骨到船壳全部采用钢板焊接而成,整体坚固耐用,吃水较深,能够应对远洋作业中较为复杂的海况。
    井上带着两人走近一艘已具雏形的船体,指着内部结构介绍道:
    “这一艘是标准二十米五级拖网渔船,能够进行拖网和围网作业。设计航速25节,续航约十天。船头是捕捞作业区,后面是活水舱,再往后是初步处理渔获的操作台。冰舱等……”
    东野朔仰起头,看着那高耸的船身。
    二十五米的长度,相当于八层楼高了,属实蔚为壮观。
    钢铁的骨架在船坞的灯光下泛着冷硬的光泽,龙骨如巨兽的脊梁,笔直而沉重的横亘在那里。
    尚未封装的船舱内部,钢梁与钢板交错,构成繁密的网格。焊接痕迹如银蛇盘绕在接缝处,透出强烈的工业力量。
    站在船底向上望,船壁陡直,几乎遮蔽了半边视野。
    空气中弥漫着铁锈与钢铁的气息,粗粝而真实。
    东野朔不自觉地伸手,触上冰凉的钢板。
    那触感厚重而坚实。
    他仿佛能看见,这艘船未来在深蓝大海中劈波斩浪的模样。
    井上站在一旁,没有打扰他的出神。
    片刻之后,才开口道:“东野先生,我们可以上甲板去看看。”
    东野朔感觉这船他买不起,还是先打听一下价格为好,他开口问道,“井上君,这船售价多少?”
    “看具体配置,大概在十二万到十五万円之间吧。”井上答道。
    “嚯——”
    东野朔倒吸一口凉气。
    好贵,买不起。
    他没想到,二十五米的渔船竟会这么贵,这价格都抵得上他现在那艘铁皮船二十几艘了。
    怎么可以这么贵呢?
    这合理吗?
    或许是看出了他的疑惑,井上解释道:“东野先生,这艘船可以荷载一百吨!”
    好吧!
    一句话,东野朔便没脾气了。
    一百吨,什么概念?这是二十万斤。
    若是去远洋捕捞,满载二十万斤值钱的鱼获。甚至不必太名贵,只需是寻常的鳕鱼、鲑鱼之类,每斤卖个一円上下,那便是整整二十万円。
    只需一次满载,便能回本。
    这么算的话,一点也不贵啊。
    可惜,东野朔买不起。
    他摇了摇头,语气里带着几分无奈:“不必上去看了。你带我去看小一点的吧,我这里只有一万円,看了也是白看,连定金都付不起。”
    井上闻言略一思索,指向不远处:“既然预算有限,那咱们去看看二十米的吧!”
    (本章未完,请点击下一页继续阅读)第115章订购二十米级大船(第2/2页)
    几人来到近处。
    虽然只比二十五米的船短了五米,但眼前的二十米渔船看上去却仿佛小了好几倍,远远不在一个级别。
    这其实很好理解。
    船的长宽是成比例适配的,船越长,通常也越宽,整体体量自然成倍增长。
    像二十五米的渔船宽度一般在七米左右,甲板面积接近一百八十平方米。
    而二十米的船宽约五米,表面积仅约一百平方米。
    至于容积,差距就更大了。
    二十五米的船能荷载一百吨,而眼前这艘二十米的,大约只有四十吨。
    “这个需要多少钱?”东野朔问。
    “大约五万円左右。”井上答道。
    东野朔心里叹息一声,依然买不起。
    他只有一万円,如果付一半定金的话就得两万五千円,还差的多呢!
    他伸手摸了摸冰凉的船体。
    比起刚才那艘二十五米的船,这一艘显得纤细不少,但站在它面前,人依旧显得渺小。
    只是,它依旧不属于自己。
    或许,还得再攒一段时间的钱,才能来订购。
    不过,就在他暗自叹息时,井上却忽然开口:“东野先生不必为定金的事发愁。如果您真心想要这艘船,可以先付一万円,我们立刻就能为您安排排单。剩下的款项,可以按造船进度分期支付,大约每月五六千円的样子。以您的能力,想必能够轻松承担。”
    “还能这样?”
    东野朔心中一喜。
    真是山重水复,柳暗花明。
    每月五六千円根本不算事,他轻松就能赚到,“吆西,井上君,快带我上船看看。”
    几人沿着舷梯登上渔船。
    脚下的甲板宽阔而坚实,踏上去有种沉稳的包容感,厚重,踏实。
    与铁皮渔船不同,这艘船上建有船楼。
    船楼矗立在甲板前方,分为两层,设有驾驶室、船员休息室、储物舱以及一间简易厨房。
    虽不奢华,却足以保障船员在海上生活的基本所需。
    井上一面走一面介绍:“这船设计容纳十到十五人,如果物资备足,在海上连续作业十天半个月不成问题。”
    “建造周期大概要多久?”东野朔问道。
    “通常需要半年左右。”
    东野朔沉吟片刻,开口说:“别的我都没意见,就是交付时间——能不能尽量提前一些?最好赶在十月份之前交船。”
    井上点了点头:“应当没问题,我们可以协调。最近船厂也在想办法提升产能,说不定不用等到十月就能交付。”
    听到这里,东野朔不再犹豫,爽快地说道:“那就签合同吧,我现在就付定金。”
    或许有人会不解:这船不过载重四十吨,为何要价五万?
    还不如多买几艘铁皮船呢!
    铁皮渔船才不到五千円,也能载十吨……
    其实这两者,完全不在一个层面。
    铁皮渔船船体轻、吃水浅,抗风浪能力弱,只能在一百海里内的近海徘徊,根本去不了远海。
    而眼前这艘钢制渔船,结构坚固、稳定性强,更像是一座移动的堡垒。
    真正能让东野朔去赚大钱……
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