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第312章磋商(第1/2页)
“盛华港务公司获得四大港口委托经营权后，全面负责港口码头的日常经营，泊位扩建，装卸设备更新等工作，对应收取港口装卸、堆存的经营性收入，承担运营盈亏。”
“在协议框架内，盛华港务公司将统筹四个港区的货源调配，实现港群错位经营。”
“对于岸线资源管理、港口总体规划、新建泊位立项审批，海事、航道、引航等公共通航管理，以及行业监管，这些政府相关职权，依旧由地方港务局全权负责。”
“盛华港务公司申请二十年委托经营权，其中前面五年以改造建设为主，后面十五年为经营盈利期，二十年委托经营期限到期，盛华港务公司将港口经营权交于地方港务局，所有改造建设项目均同步无偿交于港务局。”
周正的发展规划汇报结束。
王成山视线偏转，眼神注意挪往另一侧，“盛华集团对于港口的发展规划，你们各市有什么想法没有？”
“没有！”
营市市长第一个说道。
对于营市来说，盛华集团现在就是一个香的不能再香的大香饽饽。
短短一两个月的时间，营市政府上下就深刻体会到了安山政府的感觉，那感觉……简直不要太棒了！
市里问题最严重的造纸厂盛华接手了，仅次于造纸厂的纺织厂，盛华接手了，经营困难的百货大楼，盛华接手了。
还有造船厂。
盛华不仅接手，还给敲定了发展方向。
然后除此之外，盛华还在鲅鱼港区再出资打造一座十万吨级的集装箱船厂。
现在这又是港口……
要是这些个都能按照规划发展起来。
那营市，完全就是站在风口上，不费吹灰之力，直接起飞。
紧接着，其他三座城市，也同样表示没有问题。
要知道，盛华集团不仅托管接手了营市的特困困难国企，还接手了他们三座城市的特困困难国企，而且，在盘活报告里面，盛华还针对各个国企工厂定下了发展方向路线。
这些国企发展，再加上港口……还有盛华农贸对接的地方县乡农产品，可以说，几个城市发展的基调方向，盛华都已经通过产业给划出来了。
只要照着走……
核心产业有了。
发展未来也有了！
就这，他们怎么可能有问题？
四市没有问题，滨城方面自然也不可能有问题。
毕竟这一次的规划，对于滨城来说，是有百利而无一害的。
另外……还有一个主要的原因就是吃人嘴短，拿人手短，盛华集团给滨城收了不少的破烂，擦了不少的屁股，要是这个时候提起裤子不认账，那实在是说不太过去。
“如果都没有问题……”
“那就先在这里整理出一份大致的委托授权协议框架。”
“具体的各市诉求，等到正式签订协议的时候，各市再和盛华方面具体详谈对接。”
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王成山说出了本次会议的主要目的。
港口的委托授权不是一般的国企托管，它的手续流程以及各方面谈判的细节要远比国企托管复杂的多。
正因如此，为了避免四座城市各自为政，有自己的小九九，影响委托授权，直接在这里，当着省里的面把协议框架大方向定好。
大框架确定，其余细节你们私下定。
“好。”
四市同意。
盛华方面，周正也表示同意。
“周董，我们希望在协议上面落实建成后的港口年吞吐量，这样能确保我们对于港口长期持续发展的相应财政投入。”营市市长作为代表，开口说道。
“这个没问题。”
周正爽快答应，随即提出要求。
“公共航道、公共水域疏浚，连接港口的外部公路、国铁联络线、给排水、供电主干管网这类城市公共基础设施，市里要负责统筹建设维护，确保不影响港口正常运营。”
“这些理应是市政府的责任。”
金州市领导拿出预先准备好的内容，说道：“经营期间，盛华方面必须保证港口主体资产不减值，市里将会定期开展资产评估，如果发生重大资产毁损，无序透支式运营，市里有权提前收回经营权，追究赔偿。”
“码头重大改扩建，岸线改动，改变港区原有功能定位等情况，必须经过市政府和地方港务局联合审批，盛华港务公司方面无权单方面更改港区用途。”
“港口一旦发生重大安全事故，重大污染事故，责任由盛华港务公司承担，同时，市政府保留有一票干预权，严重情况下，可暂停盛华港务公司经营权限。”
“二十年委托经营期限到期移交，港口码头，各方面设备要维持在可正常运营的水平，不能超负荷耗损……”
谢正阳将这些条款一一记下。
在金州市领导的发言结束后，他对应的提出了一条条保护条款，如因为地方原因提前收回经营权，地方必须对盛华的投资予以足额补偿，又比如，盛华方面经营正常，市政府不得以地方发展等原因为由强行干预货源分配，盛华拥有跨港货源调配权，用于实现港群错位竞争。
除此之外，还有一部分的不可抗力免责条款。
经过一个多小时的反复磋商确定，一份大体的港口委托经营权的协议框架正式敲定。
周正看着面前的这份协议框架，暗暗深呼口气。
有了这份协议框架，距离盛华获得四大港口的经营权就更近一步。
等到与四市分别进行深入磋商，正式确定委托协议，签字扣章之后，盛华集团就将真正地坐拥四大港口。
没有人比周正更加清楚这四大港口的价值。
二十年……别说二十年，等到五年建设完成，正好赶上加入WTO，外贸起飞，港口价值将直线飙升。
最重要的一点……
盛华的港口，盛华的船厂，盛华的船队……